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昨天中午跟實驗室的學弟出去吃丹丹漢堡的時候,看著對面的捷運西子灣站,
有股想拿起相機拍張照片的衝動,可惜的是相機沒帶在身邊!!

如果說八月初的時候,西子灣站的站體算是大致上已經完工
只剩下一些小地方需要整修,以及抹去施工痕跡,
那麼昨天見到的時候,西子灣站可以說是完全完工,只等刊驗了

站體已經看不到施工的泥灰,透明玻璃也擦的乾乾淨淨
施工的路障,也全部拿掉,而僅剩的幾位工人正在路邊的人孔忙碌的裝配著線路
西子灣總算回復到2004年施工前乾淨的樣子.....

從八月開始,往返學校的上學路線也因中正路坍塌路段整修完工,路面也重新鋪設
而從原本習慣走的五福路,變成中正路了

高雄真的變的不太一樣了,看著中正路新的規劃心中這麼想著~
以前的中正路的特色是除了分隔島上有行道樹之外,快慢車道之間也有行道樹的分隔
但新的中正路把快慢車道的分隔島拿掉了,多的空間加到了兩邊的人行道上,變成了行人+腳踏車專用道
這樣的規劃比較像是日本道路的規劃,同樣地有著超大的人行道
而十字路口除了斑馬線,也劃上了腳踏車專用的穿越道
最近的高雄,騎腳踏車的通勤的人也逐漸增多了

如果要說有啥缺點,就是新的人行道似乎少了行道樹的設計
在高雄夏季天氣這麼熱的情況下,不知道會不會影響到騎腳踏車的意願
另外機車佔用人行道停車的問題嚴重,不過我想這應該會在捷運通車後,
就會開始取締人行道停車吧!!  像是中山路路段就做的不錯

總之,等到九月中正式通車,再帶著相機去四處拍
尤其是美麗島站的光之蒼穹!

PS: 高捷橘線預計9/14 通車,另外高雄火車站三鐵共構工程年底發包,預計102年營運,104年全面通車
      雖說是三鐵共構,但高鐵暫不進駐,但預先保留空間

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